Klient z Portoryko wdraża 10 przenośnych jednostek odsalających

Dostawca usług wodnych w Portorykonie zdecydował sięna zakup dziesięciu maszyn do odsalania. Jego celem było udzielenie odpowiedzina węższe pytanie: w jaki sposób zapewnić dopływ wody pitnej do społeczności przybrzeżnych, które w ciągu tych samych 48 godzin tracą dostęp do dróg, energię z sieci i jakość studni? Odpowiedzią,na którą się zdecydowała, była flota dziesięciu przenośnych jednostek odsalania SWRO21 firmy WTEYA, przeznaczonych do awaryjnego zaopatrzenia w wodę, przygotowana przed sezonem i rozmieszczona tam, gdzie wyspa ich potrzebowała. W tym studium przypadku przedstawiono projekt od pierwszego wymagania, poprzez fabryczne testy odbiorcze, aż do obecnie obowiązującego planu uruchomienia.

🌊 Wyzwanie: sezon huraganów, studnie solne i uszkodzona logistyka

Zaopatrzenie w wodę Portoryko jest problemem przybrzeżnym, zanim stanie się problemem związanym z leczeniem. Społecznościna południowym i wschodnim wybrzeżu czerpią wodę ze studni, które stale zmieniają kolorna słonawy,natomiast sieć miejska opiera sięna przepompowniach i drogach, które huragan może zablokowaćna tygodnie. W poprzednich sezonach sztormowych awaryjnością była woda transportowana ciężarówkami: powolna, droga i ograniczona liczbą cystern, które mogą dotrzećna miejsce po inspekcji i oczyszczeniu mostów.

Zespół operacyjny klienta sformułował trzy wymagania. Po pierwsze, sprzęt musiał dotrzeć w komplecie, ponieważ plac budowy pozbawiony prądu i warsztatunie może pomieścić ekipy montażowej. Po drugie, wydajność musiała być podzielna, tak aby jedna maszyna mogła służyć jednej społeczności, anie pojedynczej fabryce obsługującej ich wszystkich za pośrednictwem sieci, która mogłanie istnieć. Po trzecie, obsługa maszyn musiała być obsługiwana przez lokalny personel po ograniczonym przeszkoleniu, ponieważ wyspecjalizowani inżynierowienie mogliby przylecieć w trakcie akcji ratowniczej.

Te trzy wymagania wykluczają większość konwencjonalnych instalacja odsalania wody morskiej katalog. Kontenerowy haj-elektrownia spełnia pierwszy wymóg, alenie drugi; przyczepa-zamontowana jednostka spełnia wymagania drugiego, ale często wymaga generatora i przeszkolonego operatora, aby dopasować się do trzeciego. Specyfikacja, która się wyłoniła, wskazywałana małe „ja”.-zawarty, rzucający-zamontowana maszyna RO, którą można obsługiwać wózkiem widłowym i uruchamiać przez jedną osobę.

🔍 Wybór przenośnego systemu odsalania do odsalania wyspy

W ocenie porównano czterech dostawców z listą ważoną: powierzchnia i waga, start-czas pracy, elastyczność wody zasilającej, dostępność części zamiennych, zdalna diagnostyka i możliwość zasilania energią słoneczną. Ciężar i powierzchnia szybko zdecydowały o wyborze krótkiej listy — wyeliminowano wszystko, co wymagało użycia dźwigu w miejscu przeznaczenia, ponieważ dostępność dźwigu po burzy jestnajbardziej kwestionowanym zasobemna wyspie.

SWRO21 zdobył bramkęna starcie-czasu pracy orazna fakcie, że ta sama maszyna przyjmuje wodę morską i paszę słonawą. Ta elastyczność ma większe znaczenieniżnagłówek w arkuszu danych: jednostkę można przenieść ze słonawej studni we wnętrzu do ujęcia wody morskiejna wybrzeżu bez zmiany membran lub powrotu do warsztatu. Panel LCD i usterka-dziennik kodu uwzględniał trzeci wymóg, zapewniając lokalnemu operatorowi czytelny status, anie zablokowany kontroler.

Klient wziął pod uwagę także użyteczność. Rozproszona flota dziesięciu maszyn działa tylko wtedy, gdy uszkodzona pompa lub zanieczyszczona membrana może zostać usuniętana miejscu. Dlatego standardowe wkłady, standardowe uszczelki i udokumentowana procedura czyszczenia zostały potraktowane jako zaliczone-lub-nie spełnia kryteriów, zamiast być miłym-do-posiadasz, a lista części zamiennych została uzgodniona przed podpisaniem zamówienia.

📦 Odbiór w fabryce, tworzenie skrzyń i wdrażanie etapowe

Zamówienie zostało zbudowane jako jedna partia, tak aby wszystkie dziesięć jednostek miało identyczną konfigurację. Przed złożeniem w skrzynię przedstawiciel techniczny klienta przejrzał zapisy z testów odbioru fabrycznego każdej maszyny: utrzymywanie ciśnienia hydrostatycznego,niskie-kontrole szczelności ciśnienia, wydajności pompy i przewodności wody produktu. Uruchomiono wszystkie dziesięć jednostek-testowanena miejscu w fabryce i dostarczane z indywidualnymi protokołami testówco oznaczało, że zespół odbierający mógł porównywać maszyny między sobą, anie z ogólnym arkuszem danych.

Pakowanie było zgodne z planem wdrożenia, anie wygodą. Do każdego urządzenia dołączono własny zestaw węży, listę kontrolną uruchomienia i język hiszpański-etykiety operacyjne w języku, więc skrzynia, która dotarła do domu kultury, zawierała wszystko, co potrzebne do rozpoczęcia produkcji tego dnia. Dziesięć skrzynek pasuje do jednej dwudziestki-kontenerna stopy, a kolejność rozładunku została ustalona z wyprzedzeniem, tak aby jako pierwsze wypłynęły jednostki znajbardziejnarażonych miejsc.

Wdrożenie odbywa się w trzech falach. Pierwsze jednostki trafiają do zajezdni, które posiadają już płytę betonową, przyłącze energetyczne i zmagazynowaną linię dolotową; druga falanastępuje do miejsc, gdzie obok instalowana jest mała instalacja fotowoltaiczna i zbiornik buforowy; trzecia fala pozostaje w rezerwie, w skrzyniach, gotowa do transportu ciężarówkami, gdziekolwiek wymaga tego pora roku. W tej rezerwie chodzi o zakup dziesięciu, anie ośmiu – przekształca środek trwały w mobilny.

📈 Plan uruchomienia i istotne wskaźniki

Uruchomienie jest celowo krótkie i oprzyrządowane. Agregat ustawia sięna podkładce, uruchamia się przewody wlotowe i solankowe, podłącza się zasilanie, przepłukuje membrany i doprowadza do ciśnienia roboczego. Operator rejestruje przewodność surowca, ciśnienie robocze, przepływ permeatu, przewodność permeatu i jednostkowe zużycie energiina koniec pierwszej zmiany, a te pięć liczb staje się podstawą wszelkich późniejszych porównań.

Klient monitoruje cztery wskaźniki w całej flocie: określone zużycie energiina metr sześcienny, znormalizowany przepływ permeatu, przewodność wody produktu w porównaniu z lokalnyminormami dotyczącymi wody pitnej oraz czas pracy w oknie reakcji. Znormalizowany przepływ stanowi wczesne ostrzeżenie o zabrudzeniu membrany; energia właściwa stanowi wczesne ostrzeżenie o zużyciu pompy lub zablokowaniu etapu obróbki wstępnej. Ponieważ jednostki są identyczne, maszyna, która odbiega od średniej floty, może zostać oznaczona, zanim ulegnie awarii.

Jeśli obiektnie maniezawodnej sieci, łączone są w pary te same jednostki odsalanie zasilane energią słoneczną pakiety: układ fotowoltaiczny, bufor akumulatorowy i falownik zasilający istniejącą szafę sterowniczą. Napęd pompy dostosowuje się do dostępnej mocy, więc produkcja podąża za słońcem, zamiast zatrzymywać się, gdy w generatorze skończy się paliwo. Na dzień-jedyniena żądanie społeczności, powoduje to całkowite usunięcie konwoju paliwowego z planu reagowania.

💡 Pięć lekcji planowania awaryjnego zaopatrzenia w wodę

Najpierw kup pojemność podzielną. Dziesięć małych maszyn przetrwało proces planowania, ponieważ można je było podzielićna dziesięć lokalizacji; jedna duża roślinanie przeszłaby tego samego testu. Po drugie,nalegajna fabryczne testy odbiorczena jednostkę — flota jest tak dobra, jak jejnajmniej-identyczny członek. Po trzecie, ujednolicenie modelu w całej flocie, dzięki czemu części zamienne, szkolenia i procedury mają zastosowanie do każdej maszynyna wyspie.

Po czwarte, przed-pozycję przed sezonem, anie po burzy. Sprzęt, którynadal znajduje się w magazynie dostawcy w momencie zamknięcia portu,nie jest sprzętem awaryjnym. Po piąte, projekt do działania lokalnego: czytelne wyświetlacze, standardowe materiały eksploatacyjne i udokumentowana lista kontrolna uruchomienia są warte więcej w odpowiedziniż dodatkowy etap automatyzacji, któregoniktna miejscunie jest w stanie obejść.

Dla operatorów porównujących opcje praktycznym punktem wyjścia jest: mobilna stacja uzdatniania wody konfiguracja dostosowana donajmniejszej społeczności, która musi być obsługiwananiezależnie, anastępnie pomnożona przez liczbę lokalizacji, które muszą przetrwać jednoczesną awarię. To właśnie arytmetyka, anie wielkość przepustowości, decyduje o tym, czy flota będzie przydatna, gdy drogi są zamknięte.

Zaplanuj rozmowę wideo znaszymi inżynierami, aby zbadać dostępne opcje.

📲 WhatsApp: +86-1800 2840 855

📧 E-mail: informacje@wteya.com

🌐 Strona internetowa: www.wteya.com